铁甲船：战舰世界日系战舰科普 从铁甲船走向大和号

　　在这4艘战舰中，最值得一提的便是4号舰，三笠号，作为日本联合舰队的旗舰，本舰为同级舰中排水量最大，达到了15140吨，并且与本级舰的前两艘相比，烟囱从三根变成了两根，副炮的配置也不相同。本舰在对马海战结束后与1905年9月11日在佐世保港口内发生爆炸事故沉没，爆炸原因至今没有定论，迷信的说法是在海战中死去的俄国水兵的亡灵作祟。之后的将近二十年间，本舰一直作为日本海军的一员活动，直到华盛顿条约签订后，本舰才被除籍，原本预定解体，但是其在日本国民心目中的地位非常重要，国民自发进行了三笠保存运动，于是，在确保不予条约冲突的情况下，与1925年作为纪念舰保存于横须贺。三笠号的传奇故事告一段落，而日本海军的强盛之路，才刚刚开始。

　　当然，日本为了对抗强大的俄国海军所做的准备并不只是4艘敷岛级，日本发注，英国建造的香取级战舰两艘，也是对抗俄国的海军的计划内容之一，该级是仿照当时正在建造的英国爱德华七世国王级战舰进行的设计建造，两舰均为1904年起工建造，并取名为香取号和鹿岛号，但是在两舰开始建造的那年，日俄战争爆发，当两舰建造完毕时，已经是1906年，日俄战争结束后了，当本舰竣工的时候，英国已经完成了无畏级战列舰的建造，于是本级舰从刚出世，就已经落后与时代了。在之后的一段时间勉强担任了主力舰，但是在1923年的华盛顿海军条约中，这两艘舰宣布废弃，并解体。本级舰排水量为15950吨，全长143,3m，全副22.77m，吃水8.2m，主炮搭载阿姆斯特朗1904年型45倍径30.5cm连装炮的炮塔两座，采用传统的一前一后式布置。是一款中规中矩的前无畏舰。而就在本舰建造的时候，日本本土也开始了自行造舰。

　　1910年，这对于日本的造舰业来说，是非常重要的一年，这一年，日本第一次在本土自行建造的主力舰竣工了，这就是萨摩级战舰。为了备战日俄战争的到来，以当时正在建造中的英国战舰爱德华七世国王战舰为样本，向日本国内造船厂发注。于是1905年在横须贺造船厂萨摩级战舰开始建造。但是等到两舰造好的1910年，日俄战争早已结束，并且因为英国的无畏级战列舰的登场，使得前无畏舰开始落后时代。并且因为是第一次进行建造，用了整整5年时间，排水量19372吨，全长146.9m，全副25.4m，吃水8.38m，主炮方面依旧购买的阿姆斯特朗45倍径30,.5cm连装炮。但是锅炉这是使用的国产宫原式。另外，从本级开始，日本的主力战舰基本用古日本地区国名命名。